成本抬升壓縮304不銹鋼板利潤

在“276工作日”政策的影響下，今年煉焦煤產(chǎn)量大幅下降超過10%，導(dǎo)致焦煤、焦炭價格快速上漲，迅速抬高了304不銹鋼板成本。并且，公路運輸新規(guī)實施，超載檢查令運輸大受沖擊，短期運價飆升，在當(dāng)前需求低迷的背景下，運輸成本無法轉(zhuǎn)嫁給下游用戶，無疑又增加了304不銹鋼板負(fù)擔(dān)。目前調(diào)研顯示，噸鋼運輸成本一般抬升30-50元。需求不振，煤焦?jié)q價和運輸成本上升的三座大山聯(lián)合擠壓304不銹鋼板利潤，目前生產(chǎn)螺紋鋼和線材的304不銹鋼板已經(jīng)小幅虧損，而熱軋卷板的利潤也降至200元/噸左右。

利潤縮水將對304不銹鋼板的產(chǎn)能利用率形成打壓。相比去年四季度，今年304不銹鋼板現(xiàn)金流明顯改善，訂做不銹鋼，304不銹鋼板不會輕易爆發(fā)大規(guī)模集中減產(chǎn)，更有可能出現(xiàn)的情況是，伴隨需求持續(xù)走弱，鋼價下跌，304不銹鋼板不斷降低產(chǎn)量。供給是被動跟隨需求的，因此難以對鋼價形成有效支撐。而與之相對應(yīng)，成本端煤焦價格上漲對提高鋼價重心可能更有效果。　今年304不銹鋼板化解過剩產(chǎn)能任務(wù)將在10月底提前完成，并有望超額。而受益于此，鋼材價格出現(xiàn)恢復(fù)性上漲，企業(yè)在3月至9月均出現(xiàn)盈利。這是10月27日召開的中國304不銹鋼板工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)2016年第4季度信息發(fā)布會上透露的信息。

但值得注意的是，全國粗鋼產(chǎn)量也是連續(xù)7個月增長，一些中小型企業(yè)復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)明顯，其中甚至包括相當(dāng)規(guī)模的落后產(chǎn)能。同時，304不銹鋼板業(yè)還面臨著煉焦煤供應(yīng)偏緊價格上漲、融資難、國際貿(mào)易保護(hù)加劇、鋼材出口難度加大等系列問題。中鋼協(xié)認(rèn)為，明年將是化解產(chǎn)能的攻堅年，工作難度將進(jìn)一步加大。

根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的304不銹鋼板化解過剩產(chǎn)能指導(dǎo)意見，在近幾年淘汰落后304不銹鋼板產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，從2016年開始用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸，其中今年的任務(wù)目標(biāo)是4500萬噸。

“按照目前各地報送的進(jìn)度，9月底304不銹鋼板化解過剩產(chǎn)能已經(jīng)完成80%以上，部分地區(qū)和中央企業(yè)已經(jīng)提前完成全年任務(wù)，預(yù)計10月底可以完成全年壓減任務(wù)，并有望超額完成。”中鋼協(xié)副會長遲京東介紹，同時5月中旬財政部向各地?fù)芨读?016年基礎(chǔ)獎補(bǔ)資金276.43億元，后續(xù)梯級獎補(bǔ)資金將根據(jù)化解過剩目標(biāo)任務(wù)完成情況進(jìn)行撥付。